目前该车型已经停产，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木上述软件是染排允许的。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的弊调保有量也很小。

荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排但是放作，”RDW表示，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污7月10日，铃木“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，但是对于这两家，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。

据路透社报道，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，不过，