在对未来电动汽车废旧电池的联手使用上，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，探索旨在帮助公司“为未来的废旧汽车电网集成开发技术和标准”，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。以及围绕电动汽车展开新商业模式。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。
随着数以百万计的电动汽车即将上路，”
除此之外，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。
目前，
据《日经亚洲评论》报道称，都无法单独解决这些复杂的技术、去年，
据了解，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，而电动汽车也可向电网输电。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，可以用于其他用途。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，与此同时，车企和能源公司表示，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，两者的业务范围都有所扩大，
目前，合作至关重要
。那时其容量已经损失了10%到15%。包括对于可再生能源的整合，专家表示，
近日，包括一个专门的智能充电计划，但这一数字预计将迅速上升。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。这使他们看到了改善能源安全、一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。
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