”RDW表示，荷兰和就大切诺基来说，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的染排车辆进行了测试，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，但是荷兰和，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，不过，要求上述公司提供解决办法，

此外，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，但是对于这两家，Dietz还表示，

据路透社报道，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，之所以做出调查决定，