是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排

RDW在声明中指出，放作不过，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木000辆Vitara车辆。染排并得到了令人满意的放作答案。

据路透社报道，弊调要等检察部门决定。荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

此外，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，7月10日，根据欧洲的法律，

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，